澳大利亞地廣人稀，七百多萬平方公裏的領土，人口數量比燕京的常住人口還要略次一些，而澳大利亞政府也常年有十餘個島嶼對開開售，這幾年受到經濟危機的影響，島嶼價格大跌，當初售價超過數千萬美元的已開發島嶼，現在的售價甚至連千萬級都達不到，但即便如此，購買者也是少之有少。binhuo.

購入私人島嶼這種事情，只有真正的大富豪才能夠負擔得起，島嶼不是一套位於市中心的房子，如果是未開發的島嶼，那麼購買的價格只是總體支出的很少一部分，真正開發的費用纔是極爲高昂的，在島嶼上進行任何建築開發，建築主體成本都要比尋常高出兩倍以上，這還不包括對地貌進行改動，例如耗時耗力的平整土地。

而島嶼對很多人來說，實用性也並不高，幾千萬美金甚至更高的價格購進、建成之後，每年能夠享受的時間無非也就是十天半月，而且每一次啓用，成本都非常之高，少量富豪一腔熱血購買了私人島嶼，不出三年時間一準後悔，如果再遇到經濟不經濟與收入下滑，那麼島嶼反倒是成了一個賣不出去的燙手山芋。

正因爲大環境至此，張文浩一萌生購島的念頭，細查之下，發現現在的行情果真是最適合出手的時機，兩個女孩都喜歡熱帶，又都想離家近些，澳洲必然是不二之選，張文浩篩選了一下澳洲在出售的島嶼情況，細分之後。發現大多數都不符合自己的心意。

多數島嶼的問題是過於偏小，多數面積甚至還不足一平方公裏，在這種島嶼之上，建一座大型別墅已然沒有任何問題，但如果要建一條飛機跑道，就根本是癡人說夢一般了，而少量面積較大的島嶼。島嶼上的地貌也讓人吐槽無力，要麼是大半被山所佔，要麼就是周遭礁石衆多。

張文浩翻看地圖。發現距離澳洲昆士蘭西北部約莫一百公裏的位置上，有一個名爲多尼的島嶼，這個島嶼的面積將近五平方公裏。最長端相距2400米，地貌劃分也非常合適，半邊爲低山丘陵，半邊爲森林，森林所處地勢平緩，改建較爲容易。

小二根據對衛星鳥瞰圖的分析，得出結論爲，多尼島最高可建寬度40、長度1800米的3c級跑道，這樣的話，還可以留下約莫一平方公裏的平緩地帶用於建設其他建築羣。而這種跑道，基本上不滿足波音737這種中小型幹線飛機的起降，不過如果東辰在bbj2同級別的飛機上，換裝大推力引擎，並對飛機起降系統進行全面升級。這種跑道便足以應付起降了。

島上跑道能夠完全滿足bbj2這種級別的飛機起降、島嶼一側的水域深度，可以停泊排水量在兩千噸以下的船舶，只需要興建一個簡易碼頭，便可以滿足郵輪與水上飛機的起降，從島上就可以乘坐噴氣式飛機前往世界各地，也可以乘坐遊艇前往任何一片海域。近程可以直接乘坐水上飛機或者直升機抵達澳洲大陸，如此一來，雖然生活在島上，但是交通卻無比方便，這裏與燕京的直線距離不足6000公裏，如果張文浩在三年之內能夠啓動超音速民航的全面發展，那麼從這裏抵達燕京，耗時不過兩個半小時左右即可，這種速度，就好比普通人從燕京南五環去了一趟北五環。

不過張文浩對多尼島的規劃倒是十分實用，他只需要一條跑道，一套可以直接與昆士蘭地區空管聯繫的通信設施，依託東辰的實力，如果他要對bbj2這種公務機進行全面改造，他甚至可以讓bbj2實現100%精準的盲起、盲降，甚至全程無人駕駛，所以，機場的輔助設施根本無需太過複雜，一條跑道、一套通訊雷達、一個機庫便足以了。,